Ефектът от контрола на напрежението върху пренавиването и развиването

В индустриите за-на-преработка на ролки-като печатарство, производство на чанти, филми и метално фолио-процесът на пренавиване и развиване е критичен компонент от целия производствен процес. Независимо дали става въпрос за хартия, пластмасово фолио, медно фолио или алуминиево фолио, стабилният контрол на напрежението по време на процеса на пренавиване директно влияе върху плоскостта на продукта, равномерността на дебелината и степента на добив. И така, какъв е основният принцип зад контрола на напрежението при навиване и развиване? Тази статия предоставя ясно, но-задълбочено обяснение.
I. Какво е контрол на напрежението?
Просто казано, контролът на напрежението включва-регулиране в реално време на силата на опън, приложена към материала по време на неговото транспортиране, пренавиване и развиване, като се гарантира, че тя остава в рамките на разумен и стабилен диапазон.
Защо това е толкова важно?
~Прекомерно напрежение: Може да причини разтягане и деформация, което води до неправилно регистриране при печат или дори до счупване на материала.
~Прекомерно опъване: Платното може да се набръчка или отпусне, което да повлияе на качеството на процеси като нанасяне на покритие и ламиниране.
Следователно прецизният контрол на напрежението не само влияе върху качеството на продукта, но също така определя ефективността на производството.
II. Естеството на напрежението се променя по време на навиване и развиване
По време на процесите на пренавиване и развиване диаметърът на ролката на лентата непрекъснато се променя:
~ Процес на развиване: Диаметърът на ролката намалява от голям към малък; ако не се регулира, напрежението непрекъснато ще намалява.
~Процес на пренавиване: Диаметърът на ролката се увеличава от малък към голям. Ако не се компенсира, напрежението постепенно ще нараства.
Това означава, че промените в диаметъра на ролката са основният фактор, който влияе върху напрежението; следователно, ключът към контрола на напрежението се крие в компенсирането на промените на въртящия момент, причинени от тези вариации.
III. Общи методи за контрол на напрежението
В индустрията обикновено се използват три метода за контрол на напрежението:
1. Отворен{1}}контрол на веригата (ръчно/скоростна компенсация)
Чрез настройване на скоростта на двигателите за развиване и навиване и пропорционално регулиране, този метод е с ниска-цена, но като цяло предлага по-ниска точност и е податлив на колебания в натоварването.
2. Управление със затворен -контур (обратна връзка от сензора за напрежение)
Сензор за напрежение (притискаща ролка) е монтиран на платното за откриване на напрежение в реално време. PID управлението се използва за регулиране на задвижващия двигател или спирачката, постигайки високо-прецизен контрол на напрежението. Този метод е подходящ за високо-скоростно и високо{4}}прецизно производство.
3. Плаващ ролков контрол (индиректен контрол на напрежението)
Промените в напрежението се отразяват индиректно чрез промени в позицията на плаващата ролка, които след това се използват за регулиране. Този метод има относително проста структура и обикновено се използва в приложения със средна- до ниска-скорост.
IV. Ролята на задвижванията с променлива честота в контрола на напрежението
В съвременните системи за контрол на напрежението векторните задвижвания с променлива честота са един от основните компоненти. Те постигат:
~ Високо{0}}прецизен контрол на въртящия момент
~ Компенсация на-скорост в реално време
~ Комуникация с PLC за активиране на много-сегментни настройки на кривата на опън
Това прави системата за контрол на напрежението по-стабилна и гъвкава, отговаряйки на различни изисквания на процеса.
V. Резюме
Същността на контрола на напрежението при пренавиване и развиване е да се адаптира към промените в диаметъра на ролката. Чрез динамично регулиране на въртящия момент, скоростта и обратната връзка се поддържа постоянно напрежение на мрежата. С нарастването на нивото на автоматизация в индустрията, контролът на напрежението постепенно преминава от традиционно механично спиране към интелигентни задвижвания с променлива-честота, съчетани със сензорен-базиран затворен-контур, като по този начин се гарантира по-високо качество на продукта.